持续低迷?新能源汽车罕见三连跌,但还有个好消息……

2019-10-15 16:09 来源:新华网—中国经济网 【字体大小】:

近来,关于新能源汽车的消息似乎都不太友好。

  在国外,靠卖吹风机和吸尘器闻名的戴森放弃了电动汽车制造项目。在国内,?#36947;礎?#23567;鹏、威马等造车新势力的日子也不是很好过。

  而来自全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)的最新数据显示,9月新能源乘用车批发销量6.5万台,同比下降33.4%,这是也新能源汽车罕见的出现连续三个月同比下滑。

  持续低迷是大势已去,还是短期阵痛?

  事实上,随着2019年上半年的结束,新能源汽车真正进入了后补贴时代。随着新能源车补贴?#20284;攏?#33258;主车企?#38469;?#21040;不同程度的影响。乘联会秘书长崔东树曾对经济日报记者表示,新能源汽车补贴?#20284;?#30340;幅度远大于车企降成本幅度,新能源车企盈利压力较大。

  眼看进入10月,后补贴时代的苦日子似乎依然没有过去。乘联会报告显示,随着老款新能源车清库退出市场,新出的电动车性能普遍得到增强,插混的性价比大幅提升,但价格体系的压力和新能源?#20302;?#28526;的舆论压力较大,不利于年末增量。

  ?#36824;?#20056;联会依旧看好新能源汽车的未来。乘联会报告称,随着2020年的国内新能源车竞争进一步充分,新能源认可度会进一步提升,新能源乘用车的谷底回升的潜力仍较大。高端车型领域有诸多车型开始进入?#23548;?#20132;付阶段,自主、合资、外资同台竞技,将共同推动中国新能源车独立走强于世界。

  持续低迷的背后,还有个好消息

  事情总有两面性,后补贴时代也并非?#38469;?#22351;消息。乘联会表示,新能源车保值率将会逐步改善。一直以来,新能源车尤其是电动车,保值?#21183;?#20302;是较大的消费者购买顾虑问题。由于电动车的电池寿命难?#28304;?#21040;传统车的15年以上使用年限,加之电动车的?#38469;?#25552;升快,其保值率相?#28304;?#32479;车要低不少。

  保值率的问题中,有一个比较突出的原因是之前的补贴,补贴导致新能源车?#23548;?#36141;买价格远低于指导价,部分新能源车可能就是相对指导价较大折扣买的,因此二手车的折价自然显得很突出。未来随着补贴的逐步下降,新车的价格趋向政策,因此保值率会逐步的上升。

  乘联会表示,未来随着新能源车产品提升和市场规模扩大,产品多样性持续丰富、车企维护残值率等措施,新能源车保值?#21183;?#20302;问题会逐步改善。同期消费者也在逐渐熟悉和适应新能源车的驾驶习惯,也有助于降低新能源车的使用折损。

  此外,产品优胜劣汰加速折价改善。随着新能源市场的“洗牌?#20445;?#23567;型企?#23548;?#20854;产品的退出,强势?#25918;?#26032;能源产品的规范?#28304;?#26469;二手车折价率的一定回升。

  市场竞争更激烈,智能化将成制高点

  持续的低迷或许正在孕育新的活力。后补贴时代带来的竞争压力,正在迫使新能源汽车企业寻求更加可持续的增长动力。

  “2019年中国汽车市场仍会低速运行,但新能源汽车将会继续增长。新能源汽车产品要向设计定制化、功能智能化、开发平台化发展。”中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,随着科技革命的快速推进,5G、云计算、人工智能等新一代信息?#38469;?#19982;汽车交通等领域的深度融合,不断推动着车与车、路、人、云多维信息交互网络的加速形成,人们生产生活方式正在发生深刻变革,智能汽车已经成为汽车产业未来发展的制高点。

  师建华认为,未来汽车工业要以绿色、智能为发展?#36739;潁?#23558;重点突?#36843;?#26009;电池?#38469;?#21450;相关产业链关键零部件,超前布局智能驾驶?#38469;?#30740;发和产业化应用,提升产业绿色、智能水平,加快发展新能源、智能网联汽车。

  周毅表示,目前全球汽车行业出现“互联、自动驾驶、共享、电动化”趋势,而车联网、自动驾驶与电动汽车关系十分密切,又遇上5G?#38469;跣似?#24182;应用,预计未来5G下的电动汽车运用场景会更加丰富。在此?#23576;?#19979;,未来新能源汽车市场会两极分化,少数几家车企因?#38469;?#21644;成本优势会脱颖而出。

  “关于自动驾驶、车联网、智能交通、无人驾驶出租车等新?#38469;?#21644;新产业业态是否可大规模商业化完全取决于成本、?#38469;?#25104;熟度、消费者接受程度等多个因素。”周毅表示,但可以肯定的是,中国因市场规模庞大、?#26102;?#24066;场资金充裕,在这些领域的探索已经走在国际前列,预计未来?#19981;?#24341;领全球发展。

  (综合经济日报、乘联会官网)


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